बेंगलुरु बेस्ड इलेक्ट्रिक कार मेकर कंपनी Pravaig Dynamics ने भारत में बनी अपनी पहली Electric Car Pravaig से पर्दा उठा दिया है, जो कि बेहतरीन लुक और शानदार फीचर्स वाली सिडैन सेगमेंट की कार है। माना जा रहा है कि यह गाड़ी भारत की आने वाली टेस्ला हो सकती है। प्रवेग कंपनी इस कार को अगले साल की शुरुआत में लॉन्च कर सकती है। प्रवेग अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार को MK1 नाम से लॉन्च कर सकती है जिसको लेकर कई तरह के ख़ास दावे भी किए जा रहे हैं.
क्या खास है MK1 में और जानिए क्यों हो रही है टेस्ला से तुलना
हमारी रिपोर्ट के अनुसार पूरी तरह मेड इन इंडिया Pravaig Extinction के बारे में कंपनी का दावा है कि यह इलेक्ट्रिक कार एक बार चार्ज करने पर अधिकतम 504 किलोमीटर तक चल सकती है। जबकि टेसला औसतन 500 किलोमीटर चल सकती है और साथ ही औसतन एक साल में 400 घंटे उपयोग किया जा सकता हैं इसके अलावा पार्किंग में भी 8360 घंटे का सालाना खड़ी रह सकती है इसकी टॉप स्पीड 196 किलोमीटर प्रति घंटे की हो सकती है जो कि टेसला की टॉप स्पीड के बराबर है।
साथ ही प्रवेग डायनैमिक्स का ये भी दावा है कि प्रवेग एक्सटिंक्शन को महज 5.4 सेकेंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ा सकते हैं। जबकि टेसला 100 किलोमीटर की रफ्तार 2.2 सेकेंड में पा सकते हैं। कंपनी का कहना है प्रवेग की सीधी टक्कर टेसला जैसी अन्य कारो से हैं प्रवेग एक्सटिंक्शन एमके1 को महज आधे घंटे में 80 फीसदी तक चार्ज किया जा सकता है।
साथ ही यह लग्जरी के मामले में Mercedes S-Class और बैटरी परफॉर्मेंस के मामले में Tesla कारों जैसी है। अगर वारंटी पीरियड की बात करे तो टेसला कंपनी 8 साल की सेफ्टी वारंटी और साथ ही प्रवेग की बात करे तो 5-6 साल के सेफ्टी वारंटी पीरियड के साथ उपलब्ध होगी।
ऐसे में लोगों की निगाहें निश्चित रूप से Pravaig Extinction पर भी टिकी हुई हैं कि बेंगलुरु बेस्ड कंपनी अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार में ऐसा क्या कुछ देने वाली है, जिसमें सेफ्टी, ड्यूरैबिलिटी और परफॉर्मेंस की ज्यादा अपेक्षा की जा सकती है। साथ ही कीमत पर ध्यान दिया जाये तो प्रवेग की कीमत टेस्ला से काफी काम कीमत पर उपलब्ध होने की उम्मीद है।
प्रवेग डायनैमिक्स की अपकमिंग Pravaig Extinction MK1 में 96 kWh की बैटरी लगी है, जो कि 150 kW यानी 200 hp तक की मैक्सिमम पावर जेनरेट कर सकती है।
कंपनी इस कार में 5 स्टार सेफ्टी का दावा करती है। साथ ही इसे ऑटोनोमस ड्राइविंग टेक्नॉलजी के साथ पेश करना चाहती है। हालांकि, सरकार ने इस टेक्नॉलजी को भारत में मंजूरी नहीं दी है।
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Kapil reports for Neo Politico Hindi.
